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      5月1日上午9點，由漢陽市政和中鐵大橋局集團有限公司共同承建的江漢七橋（解放大道-漢陽大道）正式通車。這是武漢市第一座采取政府和社會資本合作模式建成的過江通道，也是武漢三環(huán)線內(nèi)主城區(qū)第七座過江通道。

      江漢七橋現(xiàn)名漢江灣橋，位于知音橋和古田橋之間，漢口岸與古田四路相接，漢陽岸與玉龍路相接，工程全長2754米，漢陽段引橋1204m，是目前漢江上寬度最寬和跨度最大的橋梁。大橋結合漢江灣獨特的地理位置，在橋梁主墩支點處設置橋頭堡結構。大橋色彩為端莊沉穩(wěn)的“工業(yè)灰”，體現(xiàn)大橋本身的建筑結構之美。

      自施工以來，漢陽市政建設者精心謀劃，積極組織施工調(diào)度，嚴格遵守安全文明施工準則。項目經(jīng)理陳文介紹，漢陽引橋段全線安裝了10余個攝像頭，對項目實行24小時全天候覆蓋的視頻監(jiān)控，可實施掌握施工質(zhì)量、安全文明及進度，監(jiān)控平臺與漢陽區(qū)的智慧工地監(jiān)控平臺相連接，可遠程“遙控”工地情況。2021年3月，漢江灣橋榮獲“2020年度武漢市文明施工優(yōu)秀工地”。

      漢江灣橋通車后，可分流知音橋20%-30%的車流，從古田四路前往玉龍路，可節(jié)省10分鐘。同時，使硚口、江漢、東西湖、漢陽和沌口五個區(qū)之間形成便捷的交通網(wǎng)絡，對促進五區(qū)經(jīng)濟交流和發(fā)展，對促進古田、黃金口、龍陽及沿線地區(qū)經(jīng)濟建設、改善該地區(qū)交通狀況起到關鍵作用，進一步推進實現(xiàn)漢口和漢陽的功能一體化。