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近日,漢陽市政與中交二航局、中鐵隧道局等單位組成的聯(lián)合體成功中標(biāo)武漢市兩湖隧道工程(南湖段)PPP項目(以下簡稱“兩湖隧道(南湖段)”),項目投資規(guī)模109.31億元,是目前漢陽市政參與的總投資規(guī)模最大的PPP項目。
兩湖隧道(南湖段)項目起點位于洪山區(qū)卓刀泉北路主線入口,終點位于三環(huán)線地下互通南側(cè),采用雙向六車道規(guī)模建設(shè),主線長8.015km,設(shè)計時速50公里/小時。主體工程為道路、隧道工程,配套工程包括建筑、機電、管線綜合、橋梁、消防、逃生救援、交通安全設(shè)施、環(huán)境保護、景觀綠化等工程。兩湖隧道(南湖段)是目前國內(nèi)最長、世界規(guī)模最大的城市湖底隧道,也是武漢市首個引入社會資本的雙層超大直徑隧道項目。項目估算金額約109.31億元,合作期24.5年,其中建設(shè)期4.5年,運營期20年。
兩湖隧道(南湖段)項目位于武漢市武昌中心城區(qū)南北向中軸線位置,武昌片區(qū)受東湖、南湖、鐵路走廊及大批高校、大型企事業(yè)單位分隔,形成多個“封閉型”片區(qū),南北向溝通不暢,區(qū)域出行受阻,高峰期擁堵嚴重。兩湖隧道的建設(shè)將有助于完善武昌地區(qū)的骨干路網(wǎng),破解東湖、南湖片區(qū)路網(wǎng)瓶頸,有效緩解長江以南片區(qū)交通壓力。
如此大規(guī)模的PPP項目吸引了多家大型央企參與投標(biāo)。在投標(biāo)過程中,漢陽市政和其他聯(lián)合體單位精心組織、周密安排,選派業(yè)務(wù)骨干成立工作專班,各部門全力配合,高質(zhì)量地完成投標(biāo)文件,在和大型央企的激烈競爭中脫穎而出,最終中標(biāo)。
漢陽市政將協(xié)同聯(lián)合體各方,發(fā)揮各自優(yōu)勢,把兩湖隧道打造成讓市民放心的平安工程,助力提升武漢人民交通出行品質(zhì),推進武漢交通強國試點工作及建設(shè)國家中心城市進程。